Обучение на обходчика в Тамбове

Неисправность протяженного сооружения редко начинается сразу с крупной аварии. Сначала появляется небольшой признак: просадка грунта над трубопроводом, изменение уровня воды, ослабление крепления, размыв откоса, необычное состояние рельсового стыка, подтекание в колодце или отклонение показаний контрольного устройства. Задача обходчика - обнаружить такой признак раньше, чем локальное нарушение повлияет на работу всей системы.

Рабочее место этого специалиста часто измеряется не площадью цеха, а километрами маршрута. Обходчик последовательно осматривает закрепленный участок, оценивает сооружения и оборудование, сверяет наблюдаемое состояние с нормативным, фиксирует обнаруженные отклонения и сообщает о тех неисправностях, которые требуют вмешательства ремонтного или оперативного персонала. В пределах своей квалификации он может выполнять и несложные работы по устранению дефектов.

При этом самостоятельной универсальной профессии, которая охватывала бы все виды обходов одной квалификационной характеристикой, нет. В ОКПДТР отдельно предусмотрены обходчик водопроводно-канализационной сети, обходчик гидросооружений, обходчик линейный, обходчик пути и искусственных сооружений, а также обходчик трассы гидрозолоудаления и золоотвалов. У каждого направления свой объект наблюдения, оборудование и квалификация.

Поэтому слово «обходчик» обозначает прежде всего характер организации труда: специалист регулярно проходит установленный маршрут и оценивает техническое состояние распределенных по нему объектов. Но содержательно осмотр нефтепровода сильно отличается от проверки железнодорожного пути, а контроль плотины - от обследования канализационного коллектора.

Особенность профессии состоит и в высокой цене наблюдательности. Человек может не выполнять сложный ремонт собственными силами, однако именно от его своевременного решения зависит, будет ли опасный участок обнаружен до отказа. Для этого недостаточно просто пройти маршрут. Необходимо знать, какие изменения допустимы, какие требуют записи и наблюдения, а какие являются основанием для немедленной передачи информации и ограничения эксплуатации объекта.

Маршрут превращается в систему раннего обнаружения неисправностей

У каждого обходчика есть закрепленная территория или последовательность объектов. Работник знает расположение сооружений, характерные точки контроля, места повышенного риска и порядок прохождения маршрута. При регулярных обходах особенно важна возможность сравнивать текущее состояние с предыдущим.

Небольшое изменение само по себе может не означать аварийную ситуацию. Но если трещина увеличивается, уровень грунтовых вод изменяется, откос постепенно размывается или просадка становится глубже, появляется уже динамика процесса. Поэтому записи в журналах и результаты измерений помогают оценить не только состояние «здесь и сейчас», но и направление его изменения.

Во время обхода специалисту приходится обращать внимание на разные группы признаков:

• целостность трубопроводов, конструкций, креплений и защитных элементов;

• состояние грунта, откосов, насыпей, дамб, береговых укреплений и водоотводов;

• наличие течей, размывов, просадок, трещин и посторонних повреждений;

• положение и исправность арматуры, колодцев, знаков и контрольных устройств;

• показания измерительных средств и их изменение относительно нормального режима;

• постороннюю деятельность в охранной зоне, которая может угрожать сооружению.

Характерный признак всегда оценивается в контексте конкретного объекта. Лужа возле водопроводной трассы может указывать на утечку. На другом участке наличие воды объясняется осадками и не связано с сетью. Изменение поверхности грунта над магистральным трубопроводом требует проверки, поскольку причиной может быть повреждение коммуникации или сторонние земляные работы.

Именно поэтому квалификация обходчика основана не на механическом следовании маршруту, а на способности отличать нормальное состояние от начала нарушения.

Диаметр трубопровода меняет объем ответственности на водопроводной сети

Обходчик водопроводно-канализационной сети работает с магистральными водопроводами, коллекторами, напорными трубопроводами, уличными и дворовыми сетями, смотровыми колодцами и сооружениями на них. Для профессии предусмотрены 2-й, 3-й и 4-й разряды.

На 2-м разряде в квалификационную характеристику входит обход трубопроводов диаметром до 300 мм, осмотр колодцев, эстакад, мостов, аварийных выпусков и других сооружений. Работник ведет журнал и отмечает обнаруженные недостатки. Он может устранять те утечки и неисправности, для которых не требуется вызов специализированной бригады.

Для такой работы необходимо ориентироваться в схеме сети. Недостаточно увидеть люк колодца - специалист должен понимать, какой участок коммуникации находится под ним, где установлена запорная арматура и как связаны между собой соседние сооружения.

На 3-м разряде обслуживаются трубопроводы диаметром свыше 300 до 700 мм. Работа включает технический осмотр, оценку состояния сетей и сооружений, составление графиков обхода и знание технологии ремонта.

Четвертый разряд связан с трубопроводами диаметром свыше 700 мм и дюкерами. Работник не только обследует сооружения, но и готовит замечания об их техническом состоянии, оформляет документы по выявленным нарушениям и случаям неправильного или незаконного использования объектов водопроводно-канализационного хозяйства.

Во время осмотра могут проверяться:

• крышки и состояние смотровых колодцев;

• запорная арматура и камеры переключения;

• признаки утечки воды или выхода стоков;

• состояние надземных переходов и эстакад;

• вантузы, выпуски, затворы и другие устройства;

• состояние территории над трассой и доступность сооружений.

Здесь хорошо видно, что увеличение разряда связано не просто с большим диаметром трубы. Одновременно возрастает значение всей сети, сложность сооружений и ответственность за оценку технического состояния.

На магистральном трубопроводе нарушение может находиться не в самой трубе

Обходчик линейный относится к обслуживанию магистральных трубопроводов. Для этой профессии установлены 3-й и 4-й разряды. Объектом его внимания становятся не только непосредственно трубы, но и полоса отвода, охранная зона, колодцы, запорная арматура, линии связи, переходы и другие сооружения трассы.

На 3-м разряде обходчик обслуживает однониточный участок трубопровода без устройств электрической защиты от почвенной коррозии и блуждающих токов. При обнаружении утечки газа, нефти или нефтепродуктов, повреждения либо нарушения в охранной зоне он должен оперативно передать информацию соответствующему подразделению или на перекачивающую станцию. К работам также относятся текущий ремонт отдельных сооружений, обслуживание запорной арматуры и ведение журналов.

Причиной угрозы может быть не только внутреннее состояние трубопровода. Земляные работы сторонней организации, повреждение берегового укрепления, размыв грунта после осадков или изменение состояния воздушного перехода способны создать условия для последующего повреждения линии.

Поэтому линейный обходчик наблюдает и за охранной зоной. Если рядом с трассой появилась строительная техника, выполнена несанкционированная разработка грунта или изменился рельеф, ситуацию нельзя оценивать только по отсутствию видимой утечки. Повреждение может еще не произойти, но риск уже возник.

Четвертый разряд применяется при обслуживании более сложных объектов: однониточных участков с электрической защитой от коррозии, многониточных трубопроводов и участков со сложными воздушными переходами через реки. Работник контролирует пункты телемеханики и электрохимической защиты, обслуживает аппаратуру дистанционного контроля давления и должен понимать схемы переключений.

Таким образом, повышение квалификации здесь связано с усложнением самой инфраструктуры. К обычному осмотру трассы добавляются телемеханика, электрохимическая защита, многониточные схемы и более сложные переходы.

Рельс оценивают вместе с балластом, откосом и сооружениями вокруг него

Обходчик пути и искусственных сооружений работает на железнодорожном транспорте, а также в предусмотренных квалификационной характеристикой случаях на трамвайных путях и объектах метрополитена. Для профессии предусмотрены 1-4-й разряды.

Объект наблюдения здесь значительно шире двух рельсов. Специалист осматривает верхнее строение пути, земляное полотно, балластную призму, обочины, откосы, кюветы, водоотводы, мостовые и тоннельные конструкции, крепежные узлы, стыки, знаки и другие элементы инфраструктуры. Он следит за правильным положением пути и целостностью рельсовых нитей, наблюдает за сооружениями и при необходимости ограждает места, угрожающие безопасности движения.

Такая работа строится на причинно-следственной связи между состоянием основания и рельсов. Например, нарушение водоотвода приводит к переувлажнению земляного полотна. Изменившееся основание начинает хуже удерживать геометрию пути. В результате проблема, которая первоначально выглядела как засоренный кювет, со временем может проявиться уже отклонением положения рельсовой колеи.

Аналогично оценивается состояние искусственных сооружений. Трещина, осыпь или повреждение элемента моста важны не сами по себе, а с точки зрения возможного развития дефекта и влияния на безопасность движения.

Разряд зависит от сложности и условий обслуживаемого участка. На нижних уровнях квалификации предусмотрен осмотр менее сложных трамвайных и железнодорожных участков. На 3-м разряде появляются линии с большей грузонапряженностью и участки с мостами, тоннелями, сложным земляным полотном, затяжными спусками или кривыми. Четвертый разряд применяется на наиболее напряженных и технически сложных участках, включая скоростные, электрифицированные и бесстыковые пути.

Здесь квалификацию повышает не количество километров, пройденных за смену, а сложность среды, в которой необходимо распознать опасное отклонение.

Плотина наблюдается не только глазами, но и по поведению измерительных приборов

Обходчик гидросооружений работает с плотинами, водоводами и другими гидротехническими объектами. В тарифно-квалификационной характеристике для профессии предусмотрены 2-й и 3-й разряды.

Здесь визуальный осмотр дополняется инструментальными наблюдениями. Работник измеряет уровни и температуру воды, наблюдает за пьезометрами, контролирует маяки и дистанционные датчики, оценивает смещения, наклоны и осадки сооружения, следит за состоянием подводящих и сливных систем.

Пьезометрические и другие измерения позволяют увидеть процессы, которые невозможно определить простым взглядом на бетонную поверхность. Например, изменение фильтрационного противодавления или уровня грунтовых вод способно указывать на изменение режима фильтрации в основании сооружения.

То же относится к деформациям. Небольшое единичное смещение может находиться в допустимых пределах. Однако последовательное изменение показаний требует анализа динамики. Поэтому правильное снятие показаний и ведение журналов становятся частью безопасности гидротехнического сооружения.

Специалист должен знать расположение контрольных точек, назначение применяемых приборов, порядок снятия показаний и правила обработки результатов. При использовании вычислительной техники и переносных средств обработки измерений квалификационная характеристика предусматривает более высокий разряд.

Для обходчика гидросооружений особенно характерна ситуация, когда дефект еще не виден как повреждение конструкции, но уже проявляется изменением измеряемого параметра. Именно поэтому здесь наблюдательность сочетается с точностью инструментального контроля.

Золопровод и дамба требуют наблюдения как за одной технологической системой

Отдельной профессией является обходчик трассы гидрозолоудаления и золоотвалов. Для нее предусмотрен 2-й разряд. Работа связана с энергетическими объектами, где зола и шлак транспортируются по специальным коммуникациям к местам складирования.

Обходчик проверяет состояние золопроводов и золоотвалов, участвует в переключении трасс на дамбе, работает с водосборными колодцами и контролирует наращивание дамб. В его функции входит также участие в ликвидации аварийных ситуаций.

Такой маршрут нельзя рассматривать как осмотр одной трубы. Гидрозолоудаление работает как система: пульпа движется по золопроводу, распределяется по трассам, вода отводится через предусмотренные сооружения, а зола остается в пределах золоотвала.

Если нарушается состояние трубопровода, возникает утечка пульпы. Если проблема появляется в системе водоотведения, изменяется распределение воды. Если нарушается состояние дамбы, последствия затрагивают уже весь объект хранения.

Обходчик должен знать схемы золопроводов, водопроводов и канализации, устройство золоотвала, способы переключения трасс и основы слесарного дела. Поэтому даже при одном предусмотренном разряде содержание профессии нельзя считать простым: работник наблюдает за распределенной гидротехнической системой, в которой локальная неисправность способна повлиять на соседние участки.

Цифра разряда имеет смысл только вместе с полным названием профессии

Для раздела «Обходчик» нельзя устанавливать общую шкалу квалификации. Диапазоны различаются, поскольку относятся к разным производствам и разным объектам.

По квалификационным характеристикам применяются следующие уровни:

• обходчик водопроводно-канализационной сети - 2-4-й разряды;

• обходчик линейный - 3-й и 4-й разряды;

• обходчик пути и искусственных сооружений - 1-4-й разряды;

• обходчик гидросооружений - 2-й и 3-й разряды;

• обходчик трассы гидрозолоудаления и золоотвалов - 2-й разряд.

При повышении квалификации усложнение происходит по-разному. У обходчика водопроводно-канализационной сети увеличиваются диаметры и значимость обслуживаемых коммуникаций, расширяется объем технической оценки и документации. У линейного обходчика добавляются многониточные трубопроводы, электрохимическая защита и телемеханика.

На железнодорожном направлении решающими становятся интенсивность и техническая сложность пути, наличие мостов, тоннелей, бесстыковых участков и других факторов. У обходчика гидросооружений повышение квалификации связано в том числе с применением вычислительных средств при проведении наблюдений.

Поэтому неправильно указывать, например, что любой обходчик может получить разряд с 1-го по 4-й. Такой диапазон существует только у конкретной профессии. При выборе программы обучения сначала устанавливается полное наименование, а уже затем соответствующая квалификация.

Опасность маршрута часто находится там же, где нужно выполнить осмотр

Работа обходчика отличается тем, что источник неисправности одновременно может быть источником опасности для самого работника. Утечку трубопровода нельзя осматривать так же, как исправный участок. Открытый колодец требует другого порядка действий, чем визуальная проверка сети с поверхности. Железнодорожный обход выполняется в зоне движения подвижного состава, а гидротехнические объекты связаны с водой, перепадами высот и сложным рельефом.

Особого внимания требуют колодцы, камеры, коллекторы и другие ограниченные пространства. В них может возникать опасная атмосфера, недостаток кислорода, скопление газов или риск внезапного поступления жидкости. Правила охраны труда при работах в ограниченных и замкнутых пространствах прямо относят к таким объектам трубопроводы, резервуары, тоннели, смотровые колодцы и коллекторы при наличии установленных признаков ОЗП.

Для обходчиков характерны риски:

• падение в открытый колодец, с откоса, дамбы или элемента сооружения;

• воздействие транспортных средств или подвижного состава;

• контакт с нефтью, нефтепродуктами, газом, сточными водами и другими рабочими средами;

• загазованность и недостаток кислорода в колодцах и коллекторах;

• внезапный выброс или поступление воды и другой среды из поврежденной коммуникации;

• воздействие электрического оборудования, контактной сети или устройств электрохимической защиты.

На водопроводно-канализационных сетях порядок осмотра особенно жестко разделяет наблюдение с поверхности и непосредственную работу внутри сооружения. При обходе трасс работники используют сигнальную одежду, а открытие колодцев и спуск внутрь выполняются с соблюдением специальных требований. Правила предусматривают проверку атмосферы перед спуском и организацию безопасной работы бригады.

Для линейного обходчика дополнительную опасность представляет сама транспортируемая среда. При обнаружении признаков утечки нефти, нефтепродуктов или газа квалификационная характеристика требует немедленной передачи информации. Работник не должен превращать обнаружение аварийного признака в самовольное вмешательство в оборудование, выходящее за пределы его обязанностей.

Порядок обучения работников требованиям охраны труда и проверки знания устанавливается Постановлением Правительства РФ № 2464. Конкретные требования к допуску дополнительно определяются характером объекта, выполняемыми работами, применяемым оборудованием и профессиональными рисками.

Профессиональное обучение обходчиков в МПЦ «Феникс»

При выборе программы в МПЦ «Феникс» одного слова «обходчик» недостаточно. Сначала определяется, какую именно инфраструктуру будет обслуживать сотрудник: водопроводно-канализационную сеть, магистральный трубопровод, железнодорожный путь, гидротехническое сооружение или систему гидрозолоудаления.

После этого программа соотносится с квалификационной характеристикой конкретной профессии и требуемым разрядом. Слушателю необходимо изучить устройство обслуживаемых сооружений, схемы и маршруты обхода, признаки характерных неисправностей, назначение арматуры и контрольных устройств, способы проведения осмотра, порядок фиксации результатов и действия при обнаружении опасного отклонения.

Для обходчика водопроводно-канализационной сети большое значение имеют схема коммуникаций, устройство колодцев и арматуры, признаки утечек и оценка состояния трубопроводов. Линейному обходчику необходимы знания магистральных трубопроводов, охранных зон, запорной арматуры, средств связи и, на более высокой квалификации, электрохимической защиты и телемеханики.

Подготовка обходчика пути строится вокруг устройства пути, земляного полотна и искусственных сооружений, способов выявления дефектов и действий при угрозе безопасности движения. Для гидротехнического направления необходимо понимать назначение пьезометров и других средств измерений, правила наблюдения за деформациями, фильтрационными процессами и уровнем воды.

Конкретный маршрут предприятия, расположение колодцев и камер, схема трубопроводов, конструкция обслуживаемых мостов или плотин, марки приборов, системы диспетчерской связи и локальные инструкции дополнительно осваиваются непосредственно на рабочем месте. Универсальная учебная программа не может заменить знание реального объекта, по которому работник будет выполнять обход.

После освоения программы и прохождения итоговой аттестации оформляются предусмотренные документы о профессиональном обучении. Для обходчика профессиональная подготовка особенно тесно связана с умением замечать изменения: надежность протяженного объекта во многом начинается с того, насколько точно работник способен распознать первый признак его неблагополучного состояния.