Минтранс изменил режим работы и отдыха водителей автомобилей

Работодателям, у которых есть водители, необходимо пересмотреть графики сменности и внутренние правила организации рабочего времени. С 1 сентября 2026 года начинает применяться новый порядок Минтранса, который определяет продолжительность работы за рулем, допустимую длительность смены, учетный период, перерывы и время отдыха.

Требования установлены приказом Минтранса России от 14 апреля 2026 года № 160. Одновременно прекратит действовать приказ от 16 октября 2020 года № 424, который регулирует эти вопросы сейчас. Новый документ необходимо учитывать при подготовке правил внутреннего трудового распорядка, рабочих графиков и графиков сменности.

На кого распространяется новый порядок

Требования относятся не только к организациям, занимающимся перевозками как основной деятельностью. Правила необходимо соблюдать юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, у которых работают водители автомобилей. Кроме того, они распространяются на ИП, которые самостоятельно управляют транспортным средством.

При этом для отдельных категорий предусмотрены исключения. Новый порядок не применяется, в частности, к водителям:

• международных автомобильных перевозок и транспорта, который перемещается только внутри территории предприятия без выезда на дороги общего пользования;
• служебных автомобилей органов власти, транспорта ведомственной охраны, скорой помощи, пожарных и аварийно-спасательных подразделений;
• автомобилей оперативных служб, федеральной фельдъегерской и специальной почтовой связи, а также к военнослужащим при исполнении обязанностей военной службы.

Поэтому перед изменением графика работодателю сначала следует установить, относится ли конкретный водитель и используемый им транспорт к сфере действия приказа № 160.

Сколько может работать водитель

Нормальная продолжительность рабочего времени сохраняется на уровне не более 40 часов в неделю. Если характер перевозок не позволяет выдерживать установленную ежедневную или еженедельную продолжительность работы, допускается применять суммированный учет.

Обычный учетный период составляет один месяц. При необходимости его можно увеличить до трех месяцев при соблюдении условия о согласовании с профсоюзом.

При суммированном учете стандартная продолжительность рабочей смены составляет 10 часов. Если необходимо завершить перевозку либо добраться до места стоянки автомобиля, рабочее время допускается увеличить еще максимум на два часа.

Когда смена может длиться до 12 часов

Для ряда водителей предусмотрена возможность устанавливать более продолжительную смену. До 12 часов она может составлять при выполнении отдельных видов работ и перевозок.

Такой режим допускается, в частности, для водителей:

• медицинских организаций, коммунальных и аварийных служб;
• организаций телефонной, телеграфной и почтовой связи, а также отдельных организаций в сфере теле- и радиовещания;
• инкассаторских автомобилей и легковых такси;
• транспорта, используемого при обслуживании руководителей организаций;
• работников, выполняющих обязанности вахтовым методом.

При составлении графика важно учитывать, что общая продолжительность смены и фактическое время управления автомобилем — не одно и то же. Приказ отдельно регулирует нахождение за рулем, специальные перерывы и периоды отдыха, поэтому просто установить максимально допустимую продолжительность смены недостаточно.

Что потребуется изменить работодателю

До начала применения нового порядка необходимо проверить действующие локальные документы и фактические графики водителей. Особое внимание следует уделить тем организациям, где используется суммированный учет рабочего времени или регулярно возникают продолжительные смены.

Работодателю стоит проверить:

• правила внутреннего трудового распорядка и положения о режиме работы водителей;
• графики работы и сменности на период после 1 сентября;
• установленный учетный период и основания для его увеличения;
• продолжительность смен и порядок их продления для завершения перевозки;
• соответствие фактического режима работы требованиям нового приказа.

Главное изменение для работодателей связано с переходом на приказ № 160. С 1 сентября 2026 года при планировании работы водителей необходимо ориентироваться уже на новые требования, поэтому прежние локальные документы и графики следует заранее сопоставить с обновленным порядком.